В Рощино начинаются ужасы «оптимизации»

o-nkhaFlcrA

У тюменского предприятия ОАО Аэропорт Рощино сменились хозяева. Кто они, «новые», коллективу не сообщают.

Но вместе с планами развития на неофициальном уровне озвучен прогноз оптимизации: сокращение персонала.

Первыми под сокращение попадут водители автобусов, которые привозят работников предприятия из города в аэропорт и обратно.

На предприятии работают около двух тысяч человек: служба дозоправки, регистрации и прочие «наземные» сотрудники.

Большинство из них добираются до работы на  ведомственных автобусах. Во время пересменки два раза в сутки подается около пяти «лиазов» — в них садятся  сотни человек. Теперь все они будут приезжать и уезжать самостоятельно.

Как нам сообщили рабочие аэропорта, угроза сокращения нависла над каждым. «То ли нас сегодня уволят, то ли завтра», — говорят работники.

Виктор ЕГОРОВ

А это народная инициатива сотрудников аэропорта:

«Предлагаем жителям Тюмени поучаствовать во флэш-мобе  «Помоги добраться».

Принесите истоптанную старую обувь к зданию администрации ОАО Аэропорт «Рощино» для того, чтобы там выросла вот такая куча.

Которая символизирует трудности добраться пешком до работы и обратно для  1  800 сотрудников аэропорта, которым теперь предлагается делать это самостоятельно, т.к. служебный транспорт ради сокращения непроизводственных расходом предлагается упразднить.

Также обсуждается вариант взымания ежемесячной оплаты в сумме 1 700 рублей с каждого сотрудника, который пользуется служебным транспортом.

Безобразие! Были такие громкие заявления о планах наращивания мощности Рощино, а на деле происходит примитивная калькуляция расходов, которые новым хозяевам кажутся лишними».

004

СПРАВКА:

Кто купил Рощино

Холдинг Романа Троценко «Новапорт» в конце 2014 г. купил 100% тюменского аэропорта Рощино у структур, близких к проблемной авиакомпании «ЮТэйр», пишет «Коммерсант» со ссылкой на владельца компании.

Троценко подчеркнул, что сделка не связана с текущими финансовыми сложностям «ЮТэйра»: «Сделка обсуждалась почти год, и вряд ли ее сумма могла бы кардинально улучшить положение авиакомпании, текущие сложности могли лишь отчасти форсировать переговоры«.

Аэропорт Рощино расположен в 13 км от Тюмени. Выручка в 2013 г. — 1,1 млрд руб., чистая прибыль — 3 млн руб., прогноз по убытку в 2014 г. — 20 млн руб., по выручке — 1,2 млрд руб. До сделки с «Новапортом» по 25% ОАО «Аэропорт Рощино» принадлежало ООО «Валенто», ЗАО «ИК «Регион»», ООО «Инвестцентрдом» и ООО «Новелти Эстейт».

В 2014 г. 75% аэропорта Перми с аналогичным пассажиропотоком ООО «КСИ Консалтинг» оценило в 769 млн руб. Стоимость Рощино может быть ниже.

«Новапорт» уже подготовил стратегию развития аэропорта до 2025 г. Одним из ее ключевых пунктов является увеличение пассажиропотока на линиях Тюмень-Москва и Тюмень-Петербург за счет трансферов через Тюмень из городов области и соседних регионов (Новый Уренгой, Нижневартовск, Сургут, Ханты-Мансийск и др.). Планируется развитие бизнеса присутствующих в аэропорте авиакомпаний — базовых «ЮТэйр» и «Ямал», «Аэрофлота» и «Сибири»; «Новапорт» намерен также привлечь «Трансаэро» и «Уральские авиалинии».

В стратегии признаются и слабости модели создания хаба для трансфера в Тюмени — слаборазвитая региональная маршрутная сеть аэропорта и инфраструктура для трансфера. Кроме того, отмечены конкуренция екатеринбургского Кольцово (принадлежит «Аэропортам регионов» «Реновы») и развитие прямого авиасообщения из других городов области.

Инвестпрограмма Рощино до 2025 г. составит 5 млрд руб., но в 2016-2017 гг. вложения в реконструкцию и расширение пассажирского терминала составят лишь 100 млн руб. С 2021 года планируется строительство нового международного терминала за 3,1 млрд руб., а также нового грузового терминала. В стратегии признается, что в 2014 г. у аэропорта будет убыток на уровне 20 млн руб., но в 2015 г. холдинг хочет получить в Рощино прибыль в размере более 120 млн руб. при выручке 1,4 млрд руб., а к 2022 г. — 1 млрд руб. при выручке 1,4 млрд руб., а к 2022 г. — 1 млрд руб. прибыли.
источник

46 комментариев

Добавить комментарий

Войти с помощью: