Как шпроты в банке!? Что скажет прокуратура?

Ежедневно по улицам Тюмени курсирует 1145 маршрутных такси и автобусов, которые перевозят в общей сложности более 250 тысяч пассажиров. Цифры внушительные, но горожане последнее время все чаще жалуются на чрезвычайную переполненность маршруток и автобусов в «часы пик», на грубость кондукторов и привычку водителей общественного транспорта лихачить на дорогах. На минувшей неделе тюменский пенсионер, отработавший в УМВД более 30 лет, известный как автор акции «Бессмертный полк», Геннадий Иванов направил письмо в прокуратуру с требованием провести проверки и навести порядок в сфере транспортного обслуживания. Корреспондент PARK72.RU разбирался в ситуации… Кстати, представители Тюменьгортранса уверяют, что уже в ноябре в городских автобусах и маршрутках будет просторнее.

Соцсети пестрят жалобами тюменцев на то, что им приходится с боем пробиваться в маршрутки и автобусы по утрам и ехать, как шпроты в банке. Иной раз маршрутки и вовсе не приходят… Кое-кто с тоской вспоминает времена, когда по городу ходили не отечественные, а «списанные» иностранные автобусы. Помимо отзывов горожане публикуют и видесвидетельства транспортных безобразий.

«Это реально большая проблема для нашего города. Людям даже выйти на своей остановке иногда проблематично. Я по утрам теперь редко езжу на автобусе, но помню как весной сел в автобус, встал у дверей и на одной из остановок пришлось выйти, чтобы выпустить выходивших, но обратно зайти не удалось, т.к. в автобус сразу ломанулись старушки и все место заняли. Пришлось ждать следующего» (Дроздов Николай)

«Мы в субботу час простояли на Олимпийской, маршрутка №62 так и не приехала. Понятное дело – гололёд, не все переобулись. Но это было в период с 19;30 до 20:30. Водители с утра могли переобуться и в обед выйти на маршрут. В это время пробок нет. В воскресенье с 19:00 до 20:00 маршрутка №62 тоже не приехала. Горячая линия гортранса просто скидывает. Дозвониться не возможно» (Сергей Юсупов)

«Раньше были нормальные мэрсы и маны по 50 сидячих удобных мест, по 2-3 автобуса одного маршрута по жизни на остановке были – причём тёплые зимой! А сейчас – аквариумы с подиумами – при резком торможении упасть можно с завышенных задних сидений… Вроде новые, но автопром наш, видать, проклят. Иной раз такие коптилки проезжают… Сцепление горит – в салоне вонища… 70 мест, при этом 20 – сидячих… Кто их придумал и кто лоббировал покупку?» (Максим Витальевич)

«В 51-м в любое время полный аншлаг, как шпроты в банке, маршрут через весь город, очень много студентов едут на учёбу, две больницы, соответственно, бабульки, дедульки, торговые центры по пути. В таких коробочках не реально нормально уехать, ходили большие автобусы было нормально, сейчас – тетрис. Там люди в таких позах едут, составители камасутры обзавидуются» (Светлана Дзодзикова)

В МКУ «Тюменьготранс» корреспонденту PARK72.RU пояснили, что переполненные автобусы в Тюмени в начале осени – явление сезонное и типичное.

«Дело в том, что с 1 сентября в городе начинается деловой сезон, школьники и студенты приступают к учебе, поэтому пассажирский поток на городских маршрутах увеличивается, и в то же время еще продолжают действовать дачные маршруты, – пояснили в пресс-службе организации. – В ноябре ситуация изменится – автобусы и маршрутки будут посвободнее. По простой причине – с 31 октября будет зарыта основная часть дачных маршрутов и освободившиеся 70 автобусов будут перенаправлены на обслуживание наиболее востребованных городских маршрутов. Из 35 действующих сегодня дачных маршрутов лишь 9 будут обслуживаться в зимний период. Напряженная ситуация с перегруженностью автобусов и маршруток традиционно возникает именно в сентябре – октябре, когда наши транспортные предприятия вынуждены обслуживать и городские, и дачные маршруты. После того, как дополнительные автобусы, обслуживающие сейчас дачные направления, выйдут на городские линии, думаю, что поток жалоб по этому поводу сократится».

Теперь что касается количества обращений… В компании «Тюменьгортранс» ежедневно принимают отзывы, жалобы, пожелания и благодарности – их поступает около 40 в день… Всего же в структуру за полгода поступило 171 тысяча обращений (в основном граждане интересуются расписанием и траекторией движения маршрутов, уточняют информацию), из них примерно 5% приходится на долю пожеланий.

В компании отмечают, что в областном центре действует 9 компаний-перевозчиков, обслуживающих городские маршруты. Когда от жителей поступает жалоба, ее стараются адресно перенаправить руководству тех компаний, где работают водители и кондукторы, работой которых оказались не довольны горожане.

«Если 4-5 лет назад тюменцы жаловались в основном на то, что автобусы ходят не по расписанию, а то и вовсе не приходят в течение часа, например, то сегодня основной поток обращений можно отнести к числу претензий к качеству обслуживания. Стали чаще жаловаться на невежливость со стороны водителей и кондукторов. Мы, безусловно, периодически проводим расширенные встречи с представителями компаний-перевозчиков, поднимаем вопросы качества обслуживания и другие моменты, на которые поступают критические замечания от горожан», – поясняет в пресс-службе МКУ «Тюменьгортранс».

За тем, какие меры предпринимаются руководством компаний-перевозчиков в отношении водителей и кондукторов, на которых жалуются граждане, в Тюменьгортрансе не следят, поэтому не смогли пояснить, какое количество обращений граждан стало поводом для увольнения и привлечения водителей и кондукторов к дисциплинарной ответственности.

И зря. Тюменцам хочется, чтобы на их жалобы реагировали не разовыми мерами, а принципиальными, позволяющими радикально улучшить ситуацию… Но пока, откровенно говоря, о благополучии в сфере транспортных перевозок говорить не приходится. В этом году ДТП с участием автобусов регулярно шокируют тюменцев. Недавно водителю стало плохо и автобус врезался в здание ветклиники… Месяцем ранее из-за случайно открытых дверей салона из автобуса выпали пенсионеры, получили открытые черепно-мозговые травмы… Одна из пострадавших умерла в больнице, не приходя в сознание…

Это ЧП, произошедшее 8 сентября, к слову, в своем письме, направленном на минувшей неделе прокурору города Тюмени Руфату Биктимерову, упоминает и тюменский пенсионер Геннадий Иванов. Он считает, что прокуратура не должна закрывать глаза на допускаемые перевозчиками нарушения, в том числе и на переполненные маршрутки, которые из-за перегруза, элементарно, могут перевернуться… Рассказывает пенсионер и о том, что перевозка «сверхнормативных» пассажиров стала настолько обыденным явлением, что водители, запуская пассажиров, требуют, чтобы они покачественнее «утрамбовывались» в салон…

«Закономерен вопрос: почему перевозчики маршруток чувствуют себя за рулем так вольготно, нарушая правила перевозки пассажиров? Не потому ли, что в Тюмени отсутствует должный контроль работы общественного транспорта? Создается впечатление, что ни департаменту дорожной инфраструктуры и транспорта, ни МКУ «Тюменьгортранс» не хватает полномочии или желания наладить качественную работу общественного транспорта. Надо признать, то же в полной мере относится и к УГИБДД, прокуратуре, межрегиональному управлению государственного автодорожного надзора», – пишет Геннадий Кириллович.

Приводит он и нарушения, на которые он советует обратить внимание. Это и невыдача пассажирам маршрутчиками проездных билетов, и остановки из разряда, «где заблагорассудится». Есть вопросы у него и к тем, кто согласует маршруты с чересчур редкими остановками, как, к примеру, маршрут №79, который на пути от остановки «Администрация Тюменского района» до остановки «Аэропорт «Плеханово» (2,5 км) нет ни одной остановки! При этом спрос на них у пассажиров есть, поэтому водители идут на осознанное нарушение, но высаживают граждан по их требованию и у аптеки, и у железнодорожной больницы, поликлиники, госпиталя УМВД, и на Кремлевской, на Восстания…

«Мой жизненный опыт позволяет предполагать, что на это обращение я получу ответ, в котором будет перечислено то, как много делается прокуратурой города по надзору в этой сфере, – резюмирует пенсионер. – Да я и не сомневаюсь. Но когда я вижу заполненные под завязку маршрутки, когда самому приходится ехать в ней, понимаю, что прокурорский надзор и контроль со стороны других государственных органов не достаточны».

Комментируя корреспонденту PARK72.RU свою инициативу Геннадий Иванов дал понять, что намерение навести порядок в сфере общественного транспорта у него весьма серьезные. Если он не увидит подвижек, будет писать жалобы в другие инстанции, что он призвал делать и других горожан.

«Не нужно закрывать глаза и терпеть такое отношение, нужно требовать порядка. Думаю, если подобные обращения от граждан, с указанием четких замечаний, наши контролирующие органы будут получать регулярно, то дело сдвинется с мертвой точки», – заявил он.

К слову, прокуратура, действительно, регулярно отчитывается о выявленных в сфере общественного транспорта нарушениях. Недавно, например, сообщили, что в ходе недавней проверки выяснилось, что водитель автобуса 39-го маршрута в Тюмени работал в день более 15 часов, что недопустимо, а на междугороднем маршруте Ярково-Бачелино-Тюмень работал водитель, право которого на управление транспортными средствами было прекращено по иску прокурора района в связи с наличием у него психического заболевания… Обнаружили недавно прокуроры и обутую не по правилам маршрутку (№6) – на задней оси у нее были поставлены шины с разным рисунком протектора, что запрещено Правилами дорожного движения, так как угрожает безопасности участников дорожного движения и пассажиров. Всего по итогам проверки тюменские прокуроры выявили 233 нарушения закона. Для их устранения внесено 51 представление, 44 протеста, возбуждено 70 административных дел, в суды направлено 53 заявления, объявлено 2 предостережения.

Будем надеяться, что и на работу по жалобам тюменцев у работников прокуратуры время найдется.

PARK72.RU