В начале февраля в РЖД выберут подрядчика на оказание информационной поддержки на ближайшие 3 года. Стоимость контракта составит около миллиарда рублей.
Согласно условиям контракта, в обязанности успешного кандидата войдет организация зарубежных поездок руководителей компании и пресс-туров по России и зарубежом, ведение социальных сетей РЖД и улучшение имиджа компании в СМИ. Контракт рассчитан на три года.
Тюменское PR-агентство «Идол» решили также принять участие в тендере.
Юлия Королёва
Директор компании Юлия Королева прокомментировала: «Принимать участие в тендере будут агентства, которые уже давно на рынке. Они имеют огромный опыт участия в госзакупках и обладают многолетним багажом знаний в области коммуникации. Цель участия в тендере PR-агентства «Идол» – это проверка возможностей и шанс побывать на одном поле боя с акулами рынка».
На данный момент у РЖД есть подрядчик по информационному сопровождению, которого компания выбрала в прошлом году, — агентство iMars. Соответствующий тендер с суммой контракта в 390 млн руб. (сумма рассчитана на период 2016–2018 годов оказания услуг) был проведен летом прошлого года. Как поясняет представитель РЖД, задачи для подрядчиков пересекаться не будут.
PARK72.RU
гы-гЫ-ГЫ!!! в фейсбуке наигралась и акулам рыбке захотелось…
А почему бы и нет?
так!..)))
согласна, Олег: старые никчёмные увядающие тётки
позавидовали красоте, уму и умению работать…кстати, одна
из наших лучших корреспонденток сравнила работу пиар-
агенства “Идол” и работу пресс-службы Правительства
г. Москва по профессионализму и оперативности…
а расшаривать тему Юлечки стал обиженный – она попросту
его не приняла на работу…гыгыгы
мудак он и в Африке мудак, а старые кошёлки – дуры:
сами дённо и нощно пиарятся в Фейсбуке, а девчёнке не
простили…да как она посмела?..)))
безумие и отвага (зачОркнуто)
месть и зависть – других слов у меня нет…увы
кстати, при Собянине я участвовала вместе с РЖД и с рядом
моих приятелей в конкурсе на поставку дорожной техники,
такой как BOMAG, Caterpillar и др., заточенный под
“Аэродромдорстрой”…
цена контракта равнялась почти млрд.руб., однако, мы
выграли, упав в цене – Алмаз был неприятно удивлён :)
а я про чО?
про умение, как надо -падать!!!
даже не против -пусть едет, потренируется там…
Угу, женщин в армию из-за этого не берут
..и мужиков, кстати, тоже
Саша, вы зря этим хвастаетесь, ибо вы только что сообщили, что цены были так безбожно раздуты, что такой посредник как вы исхитрились “победить!!!”
Собственно чего-то сегодня одна глупость кругом – расслабились за праздники??
мы честно победили: ежели Вы не кретин, а я таковым Вас не считаю,
то русским по-белому же написала – именно Алмаз раздул до неприличия
свои цены…и это не хвастовство, а констатация факта
кстати, что ливеротные пЕарщики, что едрососовсие такИ обидчивые…
как пЯтушня на зоне? сразу ЗАбаню прячутся!
экземпляр тутА
http://pr-maslennikov.livejournal.com/201503.html
обиделОся на это
ишь ты…всё балуетесь :)
ты представляешь сколь он сожрал бюджетного бабла на своем исследование медицинском -пропало ли бешенство у принтера Госдумы?
а тут сразу -хИ/хИ…
психанул видать креакл!
ЗЫ
а завтра в любом и каждом замухрышном сборище депутатском -эту фишку поставят на поток?
с выделением отдельной росписи во всех бюджетах России!
вО как пЕрщики себе поле непаханной деятельности расчищают…
Он их по размеру писек мерил?
или какой другой критерий придумал?
на то и пЕар!
пропихнуть незначительный размер в массу…
Вот наплевать мне на “идола” и на эту дивчину.
Главный вопрос в другом: российская государственная вертикально интегрированная компания, владелец инфраструктуры общего пользования, значительной части подвижного состава и важнейший оператор российской сети железных дорог готова потратить на некую хрень (я подчеркиваю именно хрень!!) миллиард рублей за три года.
И до сих пор руководитель этого монстра не дает показаний в прокуратуре??
ЗЫ, Девочка неглупая и на победу не рассчитывает – надеется поторговать личиком.
Ну флаг ей в руки и ее УДОДУ.
Кто им только фирменный стиль разрабатывал? Удоды!!!
эти непроизводственные расходы, якобы ведущие к повышению капитализации, надуваются по всему миру -глобальной бюрократией!
которую в свою очередь Ильич придумал?
вот, только учитывать стали не только фактические показатели, а и виртуальные…
Улучшение имиджа по принципу скажем стопятьсот раз “халва” и во рту пассажиров, грузополучателей/отправителей слаще станет?